烏魯木齊美國eaton馬達_價位合理的德國力士樂液壓泵供銷

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德國力士樂液壓泵-液壓泵壓力不足或無壓力我們應該如何處理？

液壓泵的壓力取決于負載，當負載很小或無負載時，壓力很小或無壓是正常的。但是，如果在負載工作情況下不能輸出額定壓力或壓力很小，即為液壓泵壓力不足的液壓故障。其原因主要有以下幾個方面:

1.液壓泵不吸油

電動機起動后，液壓泵不吸油，其原因主要是液壓泵轉向不對或轉速太低，有時也可能是吸油管沒有插人到液面以下。此類故障較好檢查,也較易排除。

2.液壓泵泄漏嚴重

液壓泵泄漏嚴重，造成流量下降，壓力不足。此故障多半是由于液壓泵磨損、配合間隙增大造成的(也會有其他部位的泄漏)。

對于齒輪泵，磨損造成軸向間隙過大，這是引起泄漏的主要原因。因過多的油流回吸油腔，必然使壓力降低。這種故障比較容易從機械噪聲和泵的溫升狀況來判斷。解決辦法是修磨齒輪端面，使誤差滿足公差要求，然后修配泵體，保持合適的軸向間隙(CB 型齒輪泵的間隙一般為0.025~0.04mm)。

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對于葉片泵，磨損造成軸向間隙過大，葉片與葉片槽的間隙超差，葉片頂部與定子內表面接觸不良，使得密封性能差，內泄漏增大，壓力降低。定子內表面及葉片頂部、轉子與配油盤的磨損

解決辦法是:磨損不嚴重時，可用細砂紙修磨，并把定子旋轉180° (使原來的吸油腔變為壓油區)即可使用;如果葉片頂部磨損，可把葉片根部做成倒角或圓角作頂部使用(即原來的頂部作根部使用)。

轉子與配油盤磨損嚴重時，也可采用修磨的辦法，把磨損表面磨平。應當注意，轉子磨去多少，葉片也應磨去多少，保證葉片寬度比轉子寬度小0.005 ~O. 001mm,同時還要修磨定子端面，保證軸向間隙。裝配時注意不要將葉片裝反，葉片和槽不要配合過緊或有卡滯現象。

對于柱塞泵，配油盤與泵體、柱塞與泵體之間的磨損造成間隙過大失去密封性;中心彈簧斷裂，使柱塞不能復位或行程不夠，引起配油盤與泵體受力不均而失去密封性。從而內泄漏增大，壓力降低。

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